全程85分鐘，地鐵8號(hào)線全線貫通后有望緩解4號(hào)線、5號(hào)線擁擠

今年年底，地鐵8號(hào)線中國(guó)美術(shù)館站至珠市口站即將開通，地鐵8號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，線路全程運(yùn)行時(shí)間85分鐘，工作日高峰時(shí)段列車最小間隔2分鐘，同時(shí)還將開行回龍觀東大街至珠市口的小交路列車。

12月29日，在“治堵大家談”節(jié)目中，北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司新線業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)劉旭介紹了這段新線的情況。

地鐵8號(hào)線是一條沿北京中軸線敷設(shè)的南北向軌道交通大動(dòng)脈，運(yùn)營(yíng)始于2008年。其穿越中心城區(qū)，貫穿北京城市北部、中部、南部，服務(wù)南北向客流。地鐵8號(hào)線三期是聯(lián)系南城與中心城的重要公共交通走廊，線路的開通可以較好地解決南中軸地區(qū)與中心城之間交通問題。

地鐵8號(hào)線三期工程中國(guó)美術(shù)館站至珠市口站，全長(zhǎng)約4.6公里，全部為地下線。設(shè)車站3座（金魚胡同站、王府井站、前門站）。按照規(guī)劃，王府井站可與地鐵1號(hào)線換乘，前門站可與地鐵2號(hào)線換乘。

剩余段開通后，地鐵8號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，成為名副其實(shí)的“地下中軸線”，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到49公里，連接回龍觀、奧林匹克公園、王府井-前門商圈，以及木樨園、南苑等眾多客流集散點(diǎn)。根據(jù)預(yù)測(cè)，8號(hào)線全線貫通運(yùn)營(yíng)后，將極大緩解地鐵4號(hào)線、地鐵5號(hào)線擁擠情況，為乘客提供新的出行選擇。

在節(jié)目中，北京地鐵也首次公布了貫通運(yùn)營(yíng)后的列車時(shí)刻情況。其中，地鐵8號(hào)線首班車回龍觀東大街站始發(fā)4:40，朱辛莊站始發(fā)5:10，瀛海站始發(fā)5:07；末班車朱辛莊站始發(fā)22:41，瀛海站始發(fā)23:02。詳細(xì)車站時(shí)刻表可登錄北京地鐵官網(wǎng)、微信公眾號(hào)等查詢。

據(jù)介紹，剩余段的三座車站充分體現(xiàn)了軌道交通與城市環(huán)境一體化設(shè)計(jì)。比如，王府井站車站主體位于王府井大街與東長(zhǎng)安街的交叉口以北，沿王府井大街呈南北方向布置。王府井站開通后，東側(cè)的東方新天地和西側(cè)的北京飯店二期均可從商業(yè)體地下直接進(jìn)入地鐵站。

金魚胡同站車站主體位于南北向王府井大街與東西向金魚胡同交叉路口的北側(cè)，沿王府井大街呈南北向布置。車站周邊區(qū)域?yàn)楸本┦兄攸c(diǎn)商業(yè)地段，開通后，車站出入口將與新東安商城、樂天銀泰連通，乘客走出閘機(jī)，可以從地下進(jìn)入商場(chǎng)內(nèi)部。