今年年底,地鐵14號線剩余段將開通運營,屆時,這條跨越北京南部、東部地區(qū)的L形軌道交通干線將實現(xiàn)全線貫通。昨日,記者從京港地鐵了解到,在工作日早晚高峰期間,14號線將采用大小交路套跑模式。
麗澤商務(wù)區(qū)站未來可五線換乘
14號線剩余段共開通5座車站,自西向東分別為東管頭站、麗澤商務(wù)區(qū)站、菜戶營站、西鐵營站、景風(fēng)門站。其中,麗澤商務(wù)區(qū)站日均總客流(進(jìn)出站客流)預(yù)計為3.7萬人次。按照規(guī)劃,未來,麗澤商務(wù)區(qū)站可以實現(xiàn)五線換乘。
14號線全長47.3公里,自北京西南部張郭莊站至東北部善各莊站,中間連接起麗澤商務(wù)區(qū)、北京南站交通樞紐、方莊居民區(qū)、CBD以及望京商業(yè)區(qū)等,為沿線居民的出行提供便利。
隨著年底14號線全線貫通,北京南站作為地鐵與鐵路的接駁站,將為到京、離京乘客通達(dá)路網(wǎng)西部、北部增加新路徑,預(yù)計日均客運量將有較大提升。為保障大客流情況下乘客的順暢出行,京港地鐵制定了完善的應(yīng)急預(yù)案,同時根據(jù)實際情況,做好加開臨客的準(zhǔn)備。
在14號線麗澤商務(wù)區(qū)站,京港地鐵還充分考慮到行動不便乘客的行進(jìn)路線,在站臺離直梯最近的車門位置,增添了尺寸更大、顏色更鮮明的無障礙標(biāo)識。同時,京港地鐵官方網(wǎng)站及微信等自媒體也將發(fā)布相應(yīng)電子手冊,方便乘客查詢。
工作日早晚高峰采用大小交路套跑模式
14號線貫通運營后,全線日均客運量預(yù)計將超過91萬人次。為優(yōu)化客運組織,方便乘客出行,14號線工作日早晚高峰期間采用1:1大小交路套跑模式運行,大交路自張郭莊站至善各莊站,小交路自麗澤商務(wù)區(qū)站至善各莊站,其中小交路最小行車間隔為3分鐘,張郭莊站至麗澤商務(wù)區(qū)站區(qū)段,最小行車間隔6分鐘。工作日平峰期間及雙休日全天,按大交路運行,行車間隔為6分鐘。
張郭莊站上行首班車發(fā)車時間為4時55分,末班車發(fā)車時間為22時30分;善各莊站下行首班車發(fā)車時間為4時55分,末班車發(fā)車時間為22時30分。
乘客可通過站內(nèi)顯示屏、京港地鐵微信公眾號及小程序、官方網(wǎng)站、官方微博、撥打北京軌道交通路網(wǎng)乘客服務(wù)熱線96123查詢首末班車時間。各車站站內(nèi)的首末班車時間圖也將在開通前全部張貼完成。