北京市郊鐵路城市副中心線將向環(huán)京地區(qū)延伸

“十四五”期間，北京將逐步推動市郊鐵路城市副中心線等向環(huán)京地區(qū)延伸服務，進一步鞏固提升“軌道上的京津冀”。同時，北京地鐵3號線一期、12號線、17號線、13號線擴能提升等一批項目也正在加快推進建設，這些線路將于“十四五”期間建成?！兑?guī)劃》在加快京津冀基礎設施一體化發(fā)展方面重點安排了交通互聯(lián)互通、生態(tài)協(xié)同治理和能源一體化發(fā)展等方面任務,加強京津冀區(qū)域、中心城與平原新城等區(qū)域的快速聯(lián)系。

3月3日，《北京市“十四五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會召開。北京青年報記者獲悉，“十四五”期間，北京將逐步推動市郊鐵路城市副中心線等向環(huán)京地區(qū)延伸服務，進一步鞏固提升“軌道上的京津冀”。同時，北京地鐵3號線一期、12號線、17號線、13號線擴能提升等一批項目也正在加快推進建設，這些線路將于“十四五”期間建成。規(guī)劃到2025年，全市軌道交通（含市郊鐵路）總里程將達到1600公里，初步構建京津冀城市群兩小時交通圈和北京都市區(qū)一小時通勤圈。

市發(fā)改委黨組成員、副主任來現(xiàn)余介紹，《規(guī)劃》共安排五方面20項任務，包括加快京津冀基礎設施一體化發(fā)展、建立更加完善的基礎設施體系、強化重點區(qū)域基礎設施保障、推進綠色低碳循環(huán)發(fā)展、著力提升基礎設施服務品質?！兑?guī)劃》明確，到2025年，北京基礎設施網絡布局更加完善，綠色集約、智慧精細水平不斷提高，城市品質穩(wěn)步提升，人民群眾的需求得到更好滿足，以首都為核心的世界級城市群主干構架基本形成，國際一流的和諧宜居之都建設取得重大進展。

北青報記者注意到，截至“十三五”末，本市軌道交通（含市郊鐵路）總里程達到1092公里?！兑?guī)劃》提出，到2025年，全市軌道交通（含市郊鐵路）總里程達到1600公里。其中，城市軌道交通運營總里程力爭達到1000公里，市郊鐵路運營里程力爭達到600公里。

發(fā)布會上，來現(xiàn)余列舉了幾個軌道交通建設的重點項目。其中包括，本市將加快建成3號線一期、12號線、17號線、13號線擴能提升等一批項目，不斷完善本市城市軌道交通線網結構。同時，加快編制城市軌道交通第三期建設計劃，實施市域（郊）鐵路建設行動計劃，下一步將推進啟動11號線一期、19號線北延、城市副中心線整體提升、東北環(huán)線整體提升等項目建設。另外，在城市副中心區(qū)域，將加快推進M101線等軌道交通線路建設。“我們計劃圍繞軌道交通M101線等重點線路，進一步強化新建線路與周邊用地一體化規(guī)劃建設，實現(xiàn)‘軌道引領城市發(fā)展’理念落地。”來現(xiàn)余說。

放眼京津冀，“十四五”時期將初步構建京津冀城市群兩小時交通圈和北京都市區(qū)一小時通勤圈。來現(xiàn)余表示，全面落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，跳出北京在更大區(qū)域范圍內優(yōu)化配置資源要素，推動構建以首都為核心的現(xiàn)代化都市圈。

《規(guī)劃》在加快京津冀基礎設施一體化發(fā)展方面重點安排了交通互聯(lián)互通、生態(tài)協(xié)同治理和能源一體化發(fā)展等方面任務。比如，交通體系中的交通通道與換乘樞紐一體化推進，通過安排軌道交通等快速公共交通方式，加強京津冀區(qū)域、中心城與平原新城等區(qū)域的快速聯(lián)系。

同時，通過綜合交通樞紐對不同交通方式間的接駁換乘提供有力保障，實施京港臺高鐵（豐雄商段）工程、加快京唐城際等區(qū)域城際鐵路建設，逐步推動市郊鐵路城市副中心線等向環(huán)京地區(qū)延伸服務，建成城市副中心站、北京豐臺站等綜合交通樞紐，進一步鞏固提升“軌道上的京津冀”。

重點

北京啟動建設1000公里“森林步道”

北京市園林綠化局二級巡視員周慶生介紹，“十四五”時期，全市森林覆蓋率將達到45%，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到90%，全市建成區(qū)人均公園綠地面積達到16.7平方米，全市森林蓄積量3450萬立方米，林地綠地年碳匯量1000萬噸。

北青報記者注意到，首都綠色發(fā)展的新藍圖隨著《規(guī)劃》徐徐展開。為完成上述目標，既有京津冀層面的重點任務，包括開展環(huán)京綠色生態(tài)帶建設，共建張承地區(qū)生態(tài)水源林等；也有全市層面的工作，包括新增平原地區(qū)造林16萬畝，千畝片林累計達到300處以上、萬畝片林累計達到40處以上；還有各區(qū)層面的任務，規(guī)劃到2025年前，除核心區(qū)外，各區(qū)全部創(chuàng)建成為國家森林城市，引領京津冀國家級森林城市群建設。東城區(qū)和西城區(qū)則要建設寧靜宜居的花園式核心區(qū)。同時，本市將大尺度森林綠化與小微綠地建設相結合。每個平原新城要實現(xiàn)至少有一處千畝以上城市森林，千畝片林累計達到300處以上、萬畝片林累計達到40處以上；還要建設50處口袋公園及小微綠地，建設50處小微濕地。

值得一提的是，“十四五”時期，北京將啟動森林步道建設。周慶生介紹，森林步道依托山區(qū)森林資源，以自然踏成的小徑為建設基礎，為市民提供以徒步為主的線性通道。“目前，市園林綠化局和市發(fā)展改革委會同相關部門正在進行北京市綠道系統(tǒng)規(guī)劃研究，初步提出了北京森林步道的建設方案。包括一條100公里串聯(lián)山區(qū)平原的森林游憩道、10條森林馬拉松步道、100條10公里健身步道、1000條3-5公里的迷你步道。”周慶生說，按照計劃，“十四五”時期，我們將建設森林步道1000公里。通過森林步道的建設，使現(xiàn)有森林生態(tài)系統(tǒng)更加連通、服務功能更強，滿足市民的休閑、健身功能，讓市民親近自然，享受自然，增加大家與大自然親密接觸的機會。

主城區(qū)積水點將實現(xiàn)“動態(tài)清零”

北青報記者了解到，北京將開展積水內澇防治，構建“源頭消減、管網輸送、蓄洪削峰、超標應急”的內澇防治體系，解決“城市看海”問題。規(guī)劃到“十四五”期末，本市建成區(qū)海綿城市達標率達到40%以上，主城區(qū)積水點實現(xiàn)動態(tài)清零。

北京市水務局黨組成員、副局長兼總工程師伊鋒介紹，《規(guī)劃》還提出，到2025年，全市單位地區(qū)生產總值用水量下降到10立方米以內，生產生活年用水總量控制在30億立方米以內，地下水年開采量力爭降至14億立方米左右。中心城區(qū)和城市副中心供水安全保障系數(shù)超過1.3，全市供水能力達到1000萬立方米/日。全市污水處理率達到98%，河湖水生態(tài)狀況持續(xù)改善。據介紹，北京將全面實施《北京市節(jié)水行動實施方案》。

建立完善水要素規(guī)劃體系。積極推動多元外調水保障體系建設，完善多水源共濟配置及調度工程體系。推進地下水超采區(qū)綜合治理，實施藏水于地、蓄水于庫。完成骨干堤防達標治理、推進重點防洪工程和重點蓄滯洪區(qū)建設，基本建成“通州堰”防洪工程體系。

同時，加快城鎮(zhèn)供水廠及管網建設，結合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和美麗鄉(xiāng)村建設，持續(xù)實施農村飲水安全提升工程，推動實現(xiàn)農村供水專業(yè)化、規(guī)范化管理，提高供水信息化和智慧化管理水平。繼續(xù)打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，實施好第三個治污三年行動方案，完善城鎮(zhèn)污水處理和再生水利用設施，開展中心城區(qū)和郊區(qū)新城的溢流污染控制，因地制宜推進農村生活污水收集處理。

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