大興機場線實現(xiàn)更高水平全自動運營 為乘客提供更加智慧的軌道交通服務(wù)

隨著地鐵列車駕駛室無人操作的“白鯨號”上線載客，地鐵大興機場線成功實現(xiàn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動運行系統(tǒng)(FAO)的全功能運營，成為國內(nèi)首條設(shè)計時速達到160km/h，并以GoA4等級運營的全自動軌道交通線路。

大興機場線的全自動運營除了體現(xiàn)在沒有司機駕駛列車，整條線路也全是軌道交通智能化的體現(xiàn)。記者了解到，實現(xiàn)GoA4自動化等級運營的大興機場線列車可以準(zhǔn)時從休眠中自動喚醒，完成自檢后自動出庫，按照時刻表自動投入正線運營，完成站間行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動開閉車門、自動發(fā)車離站等一系列運營工作，列車全過程均無需人工操作，完全實現(xiàn)全自動。

大興機場線自2019年9月開通初期運營以來，北京軌道運營公司針對大興機場線全自動運行系統(tǒng)，組織開展了大量調(diào)試和驗證工作，保證系統(tǒng)各項場景功能有序?qū)崿F(xiàn)。今后，北京軌道運營公司將進一步研究探索適應(yīng)于大興機場線的全自動運營管理策略體系，推動大興機場線實現(xiàn)更高水平全自動運營，為廣大乘客提供更加安全舒適、更加智慧的軌道交通服務(wù)。