地鐵16號(hào)線南段31日開通試運(yùn)營

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今天首班車起，地鐵16號(hào)線南段開通試運(yùn)營。記者從北京市交通委獲悉，16號(hào)線南段北起木樨地、南至榆樹莊，全長約14.3公里，共設(shè)10座車站。開通后將與北段、中段貫通運(yùn)營，從海淀區(qū)北安河站到豐臺(tái)區(qū)榆樹莊站，16號(hào)線運(yùn)營里程46.2公里，運(yùn)營時(shí)長約78分鐘。

16號(hào)線南段自北向南共10座車站，分別為木樨地、達(dá)官營、紅蓮南路、麗澤商務(wù)區(qū)、東管頭南、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路、富豐橋、看丹、榆樹莊。其中，麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。此次開通試運(yùn)營的9座車站中，達(dá)官營站將與7號(hào)線換乘；東管頭南站將與房山線換乘；豐臺(tái)站將與10號(hào)線換乘，并與豐臺(tái)火車站接駁；豐臺(tái)南路站將與9號(hào)線換乘。16號(hào)線北段、中段已分別于2016年、2020年開通運(yùn)營。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，16號(hào)線進(jìn)一步串聯(lián)起本市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部麗澤商務(wù)區(qū)以及南部豐臺(tái)科技園區(qū)等，緩解中心城區(qū)的交通壓力，也為北京西北及西南的乘客增加一種便捷的出行選擇，為沿線居民的出行提供便利；與此同時(shí)，16號(hào)線南段豐臺(tái)站將與亞洲最大的豐臺(tái)火車站接駁，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通有機(jī)銜接，也為進(jìn)出京乘客通達(dá)路網(wǎng)各個(gè)方向增加了新路徑。

16號(hào)線貫通運(yùn)營后，全線日均客運(yùn)量可達(dá)35萬人次。通過對(duì)沿線客流及車站、換乘等特點(diǎn)的研究，16號(hào)線將采用單一交路運(yùn)行模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。

昨天，京港地鐵公布了地鐵16號(hào)線南段與北段、中段貫通后各站的首末班車時(shí)間。其中，上行（榆樹莊至北安河）榆樹莊站首班車發(fā)車時(shí)間為5時(shí)10分，末班車發(fā)車時(shí)間為22時(shí)38分；下行（北安河至榆樹莊）北安河站首班車發(fā)車時(shí)間為5時(shí)15分，末班車發(fā)車時(shí)間為22時(shí)32分。

為進(jìn)一步提升乘客出行體驗(yàn)，16號(hào)線南段與北段、中段貫通運(yùn)營后，將延長運(yùn)營時(shí)間。與南段開通前相比，玉淵潭東門上行末班車延后22分鐘，首班車提前1分鐘；北安河下行首班車時(shí)間不變。

16號(hào)線南段與北段、中段貫通運(yùn)營后，乘客可以通過站內(nèi)顯示屏、京港地鐵微信公眾號(hào)及小程序、官方網(wǎng)站、官方微博以及撥打北京軌道交通路網(wǎng)乘客服務(wù)熱線96123進(jìn)行首末班車時(shí)間的查詢。各車站站內(nèi)的首末班車時(shí)間圖也在開通前全部張貼完成。

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