據(jù)外媒報道,咨詢公司Rystad Energy表示,為減少碳排放而進行的全球道路運輸電動化運動,可能會在2050年將全球?qū)κ蜔捴颇芰Φ男枨鬁p少一半。
Rystad Energy高級副總裁兼下游部門負責人Mukesh Sahdev表示:“2050年,我們的電動化程度很有可能達到90%左右。”他還表示,這種情況很有可能會導致全球煉油量下降50%。Sahdev認為,電動汽車將在全球范圍內(nèi)削減汽油和柴油的消耗量,但是受城鎮(zhèn)化進程影響,航空、海運和石化領域?qū)Τ善酚偷男枨罂赡苋匀缓芨摺?/p>
他還說道:“在煉油量下降50%的情況下,我們要如何滿足這些需求?我認為這是一個明顯的信號,許多具有高需求的領域可能會面臨成品油短缺的局面。這將導致整個供應鏈下游資產(chǎn)的重大變化。”例如焦化設備,也就是用來生產(chǎn)汽油和柴油的升級裝置,將不得不調(diào)整生產(chǎn),從而生產(chǎn)更多用在電池石墨中的石油焦。他表示,直接將原油加工成石化產(chǎn)品,將成為未來的另一個趨勢。
但是從短期來看,全球?qū)κ偷男枨笕匀豢赡苌仙?。該咨詢公司預計,隨著煉油廠最大限度地提高汽油產(chǎn)量,COVID-19疫情大流行造成的被壓抑的石油需求,將在2021年下半年推動全球原油加工量上升到每日8,010萬桶。