四通八達(dá)的立交橋撐起城市的骨架,橋下大片空地卻由于多種原因成為不被重視的“灰色空間”,長期得不到有效利用。記者近日從市規(guī)自委和西城區(qū)獲悉,本市已選取天寧寺橋下空間作為試點(diǎn),探索橋下空間提升利用的原則、路徑和模式。目前,天寧寺橋下空間改造的概念方案已完成。
現(xiàn)狀
空間封閉昏暗雜亂
天寧寺橋位于二環(huán)路上西便門和廣安門之間,既是二環(huán)路立交橋,也是跨西護(hù)城河橋。橋區(qū)內(nèi)還有一座天寧寺老橋,周邊歷史文化資源豐富,護(hù)城河畔綠樹成蔭,自然環(huán)境優(yōu)美宜人。
然而,橋下空間顯得封閉昏暗。記者在現(xiàn)場看到,橋下多處面積較大的空地成為內(nèi)部使用的空間,不少地方豎起了全封閉圍擋。除了公交場站和市政保障站點(diǎn),其余空間多為停車場,“非本單位車輛禁止入內(nèi)”的告示牌將社會車輛拒之門外。部分開放空間雖然進(jìn)行了簡單綠化,但沒有布置座椅等設(shè)施,成了電動自行車臨時(shí)停放點(diǎn)和快遞貨物中轉(zhuǎn)站,看起來凌亂簡陋,少有行人愿意停留。
調(diào)研
周邊活動空間緊缺
橋區(qū)周邊有天寧寺東里、西便門內(nèi)大街79號院等多個(gè)住宅小區(qū),但居民活動場地比較缺乏。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對周邊15分鐘生活圈內(nèi)的35個(gè)社區(qū)居民開展問卷和走訪調(diào)研得出,周邊居民以中老年人為主,對橋下空間的需求主要集中在交通通行、綠化景觀、運(yùn)動健身和文化休閑等方面,希望開辟跑步、健身器材鍛煉、籃球場地,對設(shè)置創(chuàng)意市集、文化展覽等場地的呼聲也較高。
針對橋下空間是否適宜被改造為公共活動空間這一問題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展了微環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測。智能監(jiān)測傳感器收集了噪音、異味、粉塵、相對濕度等多方面數(shù)據(jù),從監(jiān)測情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)看,雖然橋下空間有一定噪音,但通過合理安排活動項(xiàng)目和時(shí)間,可激活為適宜多類人群的公共活動空間。
方案
連接社區(qū)激活橋下
市規(guī)自委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,結(jié)合尺度條件、鄰近需求、交通可達(dá)性等因素,天寧寺橋下空間被劃分為4個(gè)區(qū)域,將開展針對性功能設(shè)計(jì)。按照“安全、通達(dá)、開放、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計(jì)原則,橋下“灰色空間”將打造公共活力空間,打通橋下空間與濱水綠道的交通斷點(diǎn)、補(bǔ)充公共服務(wù)設(shè)施、增加橋區(qū)交通安全性,實(shí)現(xiàn)水、路、綠“三網(wǎng)融合”。
具體來看,根據(jù)橋下空間的現(xiàn)狀特點(diǎn)及周邊社區(qū)情況,將形成運(yùn)動活力區(qū)、濱水休閑區(qū)和文化創(chuàng)意區(qū)。運(yùn)動活力區(qū)打造不受天氣影響的多樣綜合運(yùn)動區(qū);濱水休閑區(qū)利用橋下空間建設(shè)濱水驛站,提供閱讀和公共服務(wù)等功能,加強(qiáng)兩岸濱水步道的慢行連接,塑造護(hù)城河上重要濱水文化休閑節(jié)點(diǎn);文化創(chuàng)意區(qū)服務(wù)文化休閑,新建通道連接北部地塊、濱河公園及天寧寺。“目前的概念方案充分保證了橋下空間的開放性與可達(dá)性,希望縫合被橋區(qū)割裂的街區(qū)空間,植入多元功能。”
相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,方案還保證了充足的燈光照明,設(shè)置噪聲和污染監(jiān)測點(diǎn),讓昏暗的橋下變成居民家門口的溫暖角落。