作為寧波城市向西的鐵路大通道,金甬鐵路計(jì)劃明年開(kāi)通,目前正在緊張建設(shè)中。
(資料圖片)
金甬鐵路寧波段除了改擴(kuò)建既有的沿海鐵路奉化站外,還將新建溪口站。這是奉化第二座、我市第八座鐵路客運(yùn)站。
新建的鐵路溪口站位于哪里?距離奉化溪口及景區(qū)有多遠(yuǎn)?現(xiàn)在建設(shè)進(jìn)展如何?帶著這些問(wèn)題,記者昨天前往現(xiàn)場(chǎng)探訪。
鐵路溪口站位置示意
溪口站位于奉化班溪的溪南線公路旁,西南緊挨著深坑新村,距離甬金高速溪口西收費(fèi)站大約2公里,距離溪口鎮(zhèn)、雪竇山風(fēng)景名勝區(qū)入口均在7公里左右,10分鐘左右車程。
驅(qū)車從溪口鎮(zhèn)沿剡溪一路向南,路過(guò)班溪村,路口院落的圍墻上,一整面墻畫的都是動(dòng)車開(kāi)進(jìn)山村的涂鴉。溪口站已全面開(kāi)建,目前正在進(jìn)行樁基施工,站房整體已被墊高,最高處有6米,最低也有2米左右。
動(dòng)車開(kāi)進(jìn)山村的墻繪。寧波晚報(bào)記者范洪/攝
對(duì)照著工程效果圖,能依稀看出這里建成后的大致樣貌:朝北的站房位于樁基之上,南面鐵路正線施工也在同步推進(jìn)。
整個(gè)車站采用了比較懷舊的風(fēng)格,也融入了近代溪口和佛教等元素,和溪口當(dāng)?shù)芈糜握w的風(fēng)格相適應(yīng)。
據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)金甬站房Ⅰ標(biāo)溪口分部技術(shù)負(fù)責(zé)人趙旭介紹,溪口站的站房有5000平方米,設(shè)計(jì)了2個(gè)站臺(tái)4條股道,站臺(tái)長(zhǎng)550米,為線側(cè)下式站房。也就是說(shuō),在候車廳候車的旅客要通過(guò)地道才能到站臺(tái)乘車。站房最多可以容納400人,遠(yuǎn)期高峰小時(shí)發(fā)送旅客量可達(dá)409人。
目前正在建設(shè)中的溪口站及金甬鐵路奉化段。寧波晚報(bào)記者范洪攝
站房東側(cè),全長(zhǎng)10.36公里的鮑村隧道正全力掘進(jìn),是金甬鐵路全線較長(zhǎng)的隧道之一,隧道口距離車站約有200米。目前,這條隧道已開(kāi)挖7.87公里。
在配套設(shè)施方面,溪口站旁邊是一個(gè)大型的交通中心停車場(chǎng),未來(lái)將開(kāi)通公交車、出租車以及旅游大巴的景區(qū)專線車,坐火車來(lái)溪口觀光的游客,在這里可以非常便利地享受前往景區(qū)的公共交通服務(wù)。
溪口站鳥(niǎo)瞰效果圖
寧波晚報(bào)記者范洪 實(shí)習(xí)生孫桐
延伸閱讀
金甬鐵路東起寧波,西至金華,是采用客貨共線的雙線Ⅰ級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)預(yù)留200公里時(shí)速動(dòng)車組開(kāi)行條件。將寧波與金華間的鐵路時(shí)空距離縮短了約100公里(目前乘火車前往金華,需繞行杭州或溫州),通車后,從鐵路寧波東站出發(fā),約22分鐘就能到達(dá)溪口、約89分鐘即可到達(dá)金華,較目前繞行杭州的高鐵縮短了30分鐘-60分鐘,較目前繞行溫州的高鐵縮短2個(gè)半小時(shí)以上,票價(jià)也更實(shí)惠。
全長(zhǎng)52.7公里的金甬鐵路奉化段,包括對(duì)既有的沿海鐵路奉化站改擴(kuò)建工程,奉化站站房將從目前的2920平方米擴(kuò)建至10000平方米,車站規(guī)模由現(xiàn)有的2站5線增至4臺(tái)11線,將有更多車次在奉化站開(kāi)行,周邊市民出行將更便捷。
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