北京交通版圖上將迎來第一座、也是目前唯一一座“五線換乘”的交通樞紐。
近日,北京市發(fā)改委批復(fù)麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程項(xiàng)目建議書。項(xiàng)目計(jì)劃2025年建成。屆時(shí),將打造“五線換乘”“直通機(jī)場(chǎng)”的城市會(huì)客廳,推動(dòng)麗澤金融商務(wù)區(qū)建設(shè)成為具有全球影響力的金融新區(qū)。
唯一“五線換乘”樞紐:
【資料圖】
30分鐘內(nèi)可通達(dá)全市各類重點(diǎn)功能區(qū)
麗澤樞紐是本市重要的軌道微中心節(jié)點(diǎn),項(xiàng)目一體化實(shí)施范圍約7.7公頃,建筑規(guī)模約24萬平方米,地下五層,主要包含城市航站樓、接駁與公共服務(wù)、軌道交通麗金線預(yù)留車站、綜合開發(fā)配套等4部分功能。
項(xiàng)目未來將實(shí)現(xiàn)軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線、11號(hào)線、14號(hào)線、16號(hào)線、麗金線等五條線路接駁,打造北京市唯一的軌道交通五線換乘節(jié)點(diǎn)。目前,14號(hào)線該站已經(jīng)建成通車,16號(hào)線、大興機(jī)場(chǎng)線的車站正在建設(shè),11號(hào)線和連接麗澤與金融街的麗金線正在規(guī)劃中。
全面建成后,麗澤樞紐30分鐘內(nèi)可通達(dá)全市各類重點(diǎn)功能區(qū),將與多處大型交通樞紐“一線直達(dá)”,市民由此可6分鐘抵達(dá)豐臺(tái)站、8分鐘抵達(dá)北京西站、12分鐘抵達(dá)北京南站。此外,項(xiàng)目作為“第二金融街”麗澤金融商務(wù)區(qū)的核心樞紐,也將直接銜接金融街、CBD等區(qū)域,助力區(qū)域新型金融業(yè)態(tài)集群發(fā)展、整體提升。
匯聚5條軌道交通線路,意味著未來這里將承載更大規(guī)模的客流,如何讓這么多乘客感覺到舒適?“前期設(shè)計(jì)階段我們就建立客流仿真模型,模擬、完善樞紐交通與物業(yè)交通流線,合理布局功能分區(qū),保障出行安全、提升出行體驗(yàn)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,地下二層作為人行主力層,預(yù)留通行承載力彈性空間,結(jié)合客流模擬,進(jìn)一步完善出入口設(shè)計(jì)、優(yōu)化進(jìn)站流線、增加部分樓扶梯,并要求提前制定引導(dǎo)分流預(yù)案等。同時(shí),項(xiàng)目也將進(jìn)一步落實(shí)“綠色發(fā)展”理念,在地下空間引入自然通風(fēng)、自然采光等方式降低能耗,在屋頂、廣場(chǎng)鋪裝、景觀綠化等加強(qiáng)海綿城市設(shè)計(jì)等。
24分鐘直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)
可在此辦理值機(jī)和行李托運(yùn)
大興機(jī)場(chǎng)線目前的北端起點(diǎn)是草橋站。實(shí)際上,大興機(jī)場(chǎng)線北延已經(jīng)啟動(dòng),將從草橋站延長(zhǎng)至此。按照規(guī)劃,未來從麗澤樞紐到大興機(jī)場(chǎng)僅需要24分鐘。
樞紐的功能不只是服務(wù)軌道交通,這里也將成為大興機(jī)場(chǎng)的城市航站樓,市民可在此辦理值機(jī)和行李托運(yùn)。
“項(xiàng)目建成后,北京大興國際機(jī)場(chǎng)在本市中心城區(qū)新增一處接駁便捷、功能完善、服務(wù)多元的高品質(zhì)城市航站樓。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說,麗澤樞紐將借鑒草橋簡(jiǎn)易城市航站樓等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),為市民提供多元完善、高度自動(dòng)化的值機(jī)和行李托運(yùn)等航空服務(wù)。同時(shí)憑借區(qū)域完善的商業(yè)辦公配套、通達(dá)的接駁換乘,打造“市內(nèi)消費(fèi)+預(yù)辦登機(jī)”重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)了解,項(xiàng)目高峰時(shí)每小時(shí)可服務(wù)約1800人次辦理值機(jī)和行李托運(yùn)。
未來,項(xiàng)目將進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)本市國際交往中心功能定位,打造本市國際交往新的展示窗口和交通門戶。一方面,軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線出行品質(zhì)進(jìn)一步提升,可增強(qiáng)軌道交通出行吸引力,優(yōu)化北京大興國際機(jī)場(chǎng)對(duì)外出行結(jié)構(gòu)。另一方面,麗澤金融商務(wù)區(qū)的交通可達(dá)性和承載力顯著提升,有利于進(jìn)一步吸引新興金融產(chǎn)業(yè)集聚,提升麗澤金融商務(wù)區(qū)國際交往服務(wù)和金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,輻射帶動(dòng)城市南部地區(qū)發(fā)展。
一體化開發(fā)
打造“立體城市活力中心”
規(guī)劃顯示,麗澤金融商務(wù)區(qū)將構(gòu)建“一心、三帶、多點(diǎn)”的整體空間結(jié)構(gòu)。其中,“一心”即為以麗澤城市航站樓、中央公園以及北區(qū)一體化建設(shè)區(qū)域?yàn)楹诵牡柠悵沙鞘锌蛷d。作為麗澤城市客廳的重要組成,麗澤樞紐全鏈條落實(shí)“站城融合”理念,參照城市副中心站樞紐模式,按照“一體化設(shè)計(jì)、一體化建設(shè)”方式規(guī)劃建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通功能與商務(wù)辦公、綜合服務(wù)功能高效耦合,做到“四個(gè)銜接”——
與地上綜合開發(fā)相銜接。將地上經(jīng)營(yíng)性開發(fā)部分的設(shè)計(jì)方案納入項(xiàng)目統(tǒng)籌研究,緊密銜接的配套地下結(jié)構(gòu)納入項(xiàng)目統(tǒng)籌立項(xiàng)、同步建設(shè),系統(tǒng)梳理方案研究、工程建設(shè)、土地供應(yīng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),保障后續(xù)地上綜合開發(fā)工程建設(shè)順利開展。
與接駁道路建設(shè)相銜接。系統(tǒng)梳理項(xiàng)目周邊道路實(shí)施情況,加快推動(dòng)麗澤路、三路居南街等外部接駁道路實(shí)施,麗澤路、三路居南街、蓮花河西路、金灣北路均預(yù)計(jì)隨麗澤樞紐同步建成通車,確保換乘接駁功能完善,推動(dòng)客流安全有序集散。
與市政配套設(shè)施相銜接。項(xiàng)目一體化實(shí)施范圍內(nèi)的市政管線、綜合管廊等市政配套設(shè)施納入項(xiàng)目統(tǒng)籌辦理前期手續(xù)并實(shí)施,與外部市政配套設(shè)施做好標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)序銜接,保障一體化實(shí)施效果。
與民航服務(wù)功能相銜接。加強(qiáng)與民航部門合作,借鑒草橋簡(jiǎn)易城市航站樓等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),按照“一次性航空級(jí)別安檢”模式推動(dòng)值機(jī)、行李托運(yùn)等民航服務(wù)功能銜接,確保合作模式的一致性和延續(xù)性。
“我們將以麗澤城市航站樓建設(shè)為重點(diǎn),統(tǒng)籌地上地下,加強(qiáng)一體化綜合開發(fā),打造復(fù)合型‘立體城市活力中心’。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說,麗澤城市航站樓交通樞紐正在緊鑼密鼓地開展各項(xiàng)工作,預(yù)計(jì)2025年建成投用。此外,已完成立項(xiàng)的軌道交通大興機(jī)場(chǎng)線車站、11號(hào)線車站、16號(hào)線車站位于麗澤樞紐一體化實(shí)施范圍,此次整體進(jìn)行一體化實(shí)施,確保方案、時(shí)序的銜接匹配。
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