國貿(mào)至北三縣“定制快巴”即將開通，單人單次15元左右

為解決北三縣通勤人員交通出行不便、通勤時間長等問題，北京近期將推出北京國貿(mào)至廊坊北三縣的“定制快巴”。今天（3月16日），北京市交通委公布了設站、票價、班次等信息。

國貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價分別為國貿(mào)至燕郊每人每次15元，5到10分鐘發(fā)一趟車，此外，“定制快巴”將采用智慧安檢，車上安裝了車載人臉識別系統(tǒng)，將進行遠端核驗，到達檢查站時不再需要乘客逐個下車核驗身份。

今天上午，北京交通委相關負責人在“治堵大家談”節(jié)目中介紹京津冀交通一體化情況。目前，北三縣至北京中心城缺少直達大容量軌道交通，乘客主要依托公交、小汽車出行，其中小汽車占比達35.2%，致使主要通道交通流量大、道路交通擁堵、乘客通勤時間長（以通燕高速起點至國貿(mào)為例，早晚高峰時期乘坐公交平均通行時間為88分鐘，乘坐小汽車平均通行時間為108分鐘）。

北京市交通委員會道路客運管理處處長王方表示，為切實解決群眾出行難題，市交通委把在國貿(mào)至廊坊北三縣試點運行“定制快巴”作為2022年重點工作之一。“定制快巴”是指道路客運企業(yè)在原有客運班線基礎上，依托電子商務平臺開展定制客運服務的一種經(jīng)營方式，主要為京津冀間上下班通勤乘客提供預約定制出行服務。

據(jù)介紹，初期將先試點開通國貿(mào)至燕郊、國貿(mào)至大廠、國貿(mào)至香河3條“定制快巴”線路。目前，各項準備工作已經(jīng)就緒，開發(fā)完成了“京津冀定制快巴”服務平臺，并與公安部門的進京安檢系統(tǒng)進行了對接聯(lián)調，完成了運營線路、車輛和班次的配置，首批24輛豪華大巴車已經(jīng)到位，擇期將開通運行。

記者了解到，乘客可通過“京津冀定制快巴”公眾號預約購票。票價方面，“定制快巴”實行市場定價，并執(zhí)行單一票價，沒有政府補貼，但乘客也不用為票價擔心，運營企業(yè)按照微利可持續(xù)發(fā)展原則，并參照公交票價和小汽車出行成本，合理確定票價并向社會公示，對經(jīng)常乘坐“定制快巴”的乘客還將給予一定的票價優(yōu)惠。

目前，國貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價分別為國貿(mào)至燕郊每人每次15元，國貿(mào)至大廠和香河都是每人每次16元，對于兒童、老弱病殘及武警、傷殘軍人等特殊人群按照國家有關規(guī)定執(zhí)行優(yōu)惠票價。

王方透露，三條線路首批投放24輛豪華大巴車，其中，國貿(mào)至燕郊計劃先期投入5輛車，后續(xù)根據(jù)需求情況逐步增加車輛；大廠6輛車；香河13輛車。早、晚高峰時段，國貿(mào)和燕郊之間，每間隔5-10分鐘發(fā)一班車，國貿(mào)和大廠、香河之間，每間隔10-20分鐘發(fā)一班車。平峰期按照正常60-90分鐘發(fā)一班車，但會根據(jù)實際乘客預約乘車需求，在滿足一定客流數(shù)量的情況下隨時調整發(fā)車時間。運營過程中，承運企業(yè)將根據(jù)客流及乘客通勤需求，隨時增加車輛和調整發(fā)車車次，優(yōu)化線路布局和上下客點位，盡力滿足乘客出行需求。

進京安檢排隊也是通勤族關心的話題，對此，王方表示，“定制快巴”將采用智慧安檢。按照“遠端檢查、快速進京”的原則，“京津冀定制快巴”平臺與公安部門的進京安檢系統(tǒng)實現(xiàn)了連通，車上安裝了車載人臉識別系統(tǒng)，乘客在“定制快巴”平臺上的購票信息、乘車時人臉識別信息可實時傳輸?shù)焦策M京安檢系統(tǒng)進行遠端核驗，到達檢查站時不再需要乘客逐個下車核驗身份。另外，承運企業(yè)在北三縣各上客點位還配備了安全員，車輛都安裝了主動防御報警系統(tǒng)，讓車輛運營更安全，乘客乘坐更安心。

關鍵詞：