昨天上午,在北京地鐵1號線五棵松站,乘客李先生推著輪椅上的父親準備乘坐地鐵去往天安門站。在出入口,李先生嘗試使用了“一鍵呼叫”按鈕預約無障礙服務,沒想到迅速得到了地鐵工作人員的響應。通過更新的輪椅升降平臺,李先生順利帶著父親“滑”下了樓梯,到達了站臺。據北京地鐵公司介紹,2020年開始,北京地鐵公司持續(xù)更新輪椅升降平臺和爬樓車百余部,目前這些無障礙設施均已經投入使用。
一個臺階、一個溝坎,對普通人來說僅是一個抬腳的問題,卻可能是橫亙在殘障人士面前的一道鴻溝。事實上,北京地鐵公司在多年前就配備了輪椅升降平臺、爬樓車等服務殘障人士的設施。隨著時間的推移和技術的革新,地鐵公司在服務中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有設施難以充分滿足輪椅乘客需求。
2020年開始,北京地鐵公司做了一份調研,調研發(fā)現(xiàn)車站采用的爬樓車普遍存在型號偏老舊,承載能力不能滿足當下使用電動輪椅等人群的實際使用需求。同時,輪椅升降平臺使用時間較長,零部件存在不同程度變形、磨損,乘坐舒適性差等問題。隨后,北京地鐵公司迅速啟動無障礙設施設備更新改造項目立項工作,將既有的109臺輪椅升降平臺和52臺爬樓車進行了更新,同時還根據相關車站實際情況,補充配備了33臺輪椅升降平臺、7臺爬樓車。目前,這些設備已經全面投入使用。新的輪椅升降平臺和爬樓車具有承載力強、運行平穩(wěn)、安全性更強等特點,能夠為特殊需求乘客提供更好的無障礙出行服務。
乘客如何使用這些無障礙設施呢?北京地鐵1號線五棵松站值班站長宋艷秋介紹,乘客除了可以撥打北京地鐵服務電話96165進行預約使用,也可以到達現(xiàn)場后按呼叫按鈕,一鍵接通車站中控室,然后由地鐵工作人員帶領進站。“目前,我們還在全路網建立了接續(xù)聯(lián)動機制,乘客進站后,我們會通知換乘站、目的站,在各個節(jié)點為乘客提供無障礙接續(xù)服務。”宋艷秋說。
據介紹,北京地鐵公司在部分新建售票室設置低位窗口,方便乘坐輪椅乘客與售票員溝通。在列車車廂增設專門的輪椅空位,設置輪椅區(qū)域標識和安全帶,保障乘坐輪椅乘客安全乘車。在車站配備輪椅渡板,使乘客在工作人員幫助下能順暢快速進出車廂。還在部分無障礙專用衛(wèi)生間增設母嬰設施,方便攜嬰兒乘客出行,同時調整了一些專用衛(wèi)生間硬件設施布局,使輪椅轉向調節(jié)空間更加寬敞。
文/本報記者 劉洋
攝影/本報記者 黃亮
關鍵詞: