今年底,北京將實(shí)現(xiàn)道路停車(chē)電子收費(fèi)全覆蓋。昨天(24日)記者從市交通委獲悉,為了更好地服務(wù)停車(chē)人,北京市將進(jìn)一步拓展繳費(fèi)渠道,盡快上線“北京道路停車(chē)?yán)U費(fèi)”微信和支付寶官方小程序。
道路停車(chē)方便快捷,深受市民歡迎。本報(bào)記者 鄧偉攝
小程序繳納停車(chē)費(fèi)更便捷
目前,“北京交通”APP道路停車(chē)功能,可為市民提供車(chē)位查詢、停車(chē)?yán)U費(fèi)、電子票據(jù)開(kāi)具等服務(wù),系統(tǒng)支持線上、線下多種支付方式。
其中,線上可通過(guò)“北京交通”APP,使用微信、支付寶、一網(wǎng)通、云閃付四種支付方式,還可通過(guò)“北京通”APP、“北京交通”微信公眾號(hào)及城市服務(wù)、支付寶市民中心、“中國(guó)工商銀行”APP本地服務(wù)、“招商銀行”APP車(chē)主服務(wù)、“樂(lè)速通” APP(ETC)進(jìn)行繳費(fèi)。線下可前往本市工商銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)金繳費(fèi)。
在此基礎(chǔ)上,本市將進(jìn)一步拓展繳費(fèi)渠道,盡快上線“北京道路停車(chē)?yán)U費(fèi)”微信和支付寶官方小程序,使停車(chē)人查詢和繳納停車(chē)費(fèi)更便捷。為了提升停車(chē)服務(wù)水平,“北京交通”APP道路停車(chē)功能也進(jìn)行了優(yōu)化,對(duì)APP車(chē)牌綁定、訂單支付查詢、加載速度等方面進(jìn)行了優(yōu)化提升。
新增一萬(wàn)余個(gè)電子收費(fèi)車(chē)位
今年是道路停車(chē)改革“收官之年”。“北京道路停車(chē)改革,從2019年全面啟動(dòng)實(shí)施。近三年時(shí)間,道路停車(chē)不斷擴(kuò)大覆蓋范圍,電子收費(fèi)的前端設(shè)施更新升級(jí),服務(wù)停車(chē)人的APP不斷迭代、增加新功能。”市交通委靜態(tài)交通管理處處長(zhǎng)趙震介紹,今年,全市各區(qū)新增上線125條道路、10514個(gè)電子收費(fèi)車(chē)位。目前,全市道路停車(chē)視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備覆蓋率已達(dá)99.4%,年底各區(qū)規(guī)劃道路車(chē)位將全部實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)。
停車(chē)管理員騎著電動(dòng)自行車(chē),通過(guò)車(chē)載移動(dòng)攝像頭給路邊停車(chē)計(jì)費(fèi),這樣的移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)道路已經(jīng)覆蓋228條路、17115個(gè)車(chē)位。移動(dòng)視頻技術(shù)通過(guò)與北斗、RFID等技術(shù)融合,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)位坐標(biāo)位置的精準(zhǔn)定位,適用于路幅寬度較窄、樹(shù)枝繁茂的道路。相較于POS機(jī)人工管理的方式,移動(dòng)視頻可降低人為因素,停車(chē)管理員“邊騎邊拍”,效率更高。
今年截至11月19日,全市16個(gè)區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)954條道路,8.4萬(wàn)個(gè)車(chē)位累計(jì)服務(wù)車(chē)次1.11億次、累計(jì)服務(wù)車(chē)輛達(dá)到627.34萬(wàn)輛。道路停車(chē)整體服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大、服務(wù)人數(shù)和車(chē)輛數(shù)不斷提升,日均服務(wù)車(chē)次有34萬(wàn)次,高峰期達(dá)到45萬(wàn)次左右。
智慧停車(chē)覆蓋更多生活場(chǎng)景
展望本市智慧停車(chē)建設(shè)時(shí),趙震介紹,本市將不斷優(yōu)化停車(chē)“云腦”,打造好停車(chē)管理中樞。全面推進(jìn)停車(chē)設(shè)施信息報(bào)送,匯集全市各類型停車(chē)設(shè)施靜態(tài)數(shù)據(jù),也要匯集道路停車(chē)、經(jīng)營(yíng)性公共停車(chē)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),形成全市停車(chē)“一張網(wǎng)”“一張圖”。
智慧停車(chē)未來(lái)將覆蓋多樣化的生活場(chǎng)景。比如,ETC不停車(chē)支付服務(wù)、駐車(chē)換乘停車(chē)場(chǎng)(也就是P+R停車(chē)場(chǎng))信息化服務(wù)、有償錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)線上服務(wù)、重點(diǎn)圍繞醫(yī)院的預(yù)約共享停車(chē)等。通過(guò)打造全市統(tǒng)一的停車(chē)服務(wù)平臺(tái),向社會(huì)提供信息查詢、停車(chē)誘導(dǎo)、無(wú)感支付等服務(wù)。
按照《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》相關(guān)規(guī)定,停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)接入到區(qū)級(jí)系統(tǒng)和市級(jí)系統(tǒng),相關(guān)管理與執(zhí)法部門(mén)要開(kāi)展檢查,對(duì)于公共停車(chē)場(chǎng)未按照標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)誘導(dǎo)設(shè)施、進(jìn)出車(chē)輛信息采集及號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng),或未與所在區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)接的,要實(shí)施執(zhí)法處罰。
在停車(chē)治理方面,居住停車(chē)和停車(chē)秩序治理仍將是停車(chē)工作重點(diǎn)。本市將按照《北京市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例》規(guī)定的嚴(yán)格控制道路停車(chē)位數(shù)量、中心城區(qū)減量化的原則,以及適度滿足居住停車(chē)需求、從嚴(yán)控制出行停車(chē)需求的供給定位,從道路停車(chē)車(chē)位設(shè)置的科學(xué)性、前端視頻設(shè)備的更新迭代等方面,進(jìn)一步提升精細(xì)化管理水平。