根據(jù)華北空管局氣象部門(mén)預(yù)報(bào),11月6日至7日受強(qiáng)冷空氣影響,首都、大興兩機(jī)場(chǎng)有雨雪和大風(fēng)天氣,預(yù)計(jì)累積降雪量將達(dá)到大到暴雪。目前,首都機(jī)場(chǎng)小雨夾雪,大興機(jī)場(chǎng)小雨,兩機(jī)場(chǎng)航班均起降正常,部分航班已開(kāi)始除冰作業(yè)。11月7日6點(diǎn),首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委協(xié)同運(yùn)行一級(jí)響應(yīng)機(jī)制,同時(shí)啟動(dòng)定點(diǎn)除冰機(jī)制。
據(jù)悉,此次寒潮天氣過(guò)程具有范圍廣泛、降溫劇烈、雨雪明顯、前期能見(jiàn)度低,后期大風(fēng)等特點(diǎn)。
首都機(jī)場(chǎng)今年仍然采用定點(diǎn)除冰與機(jī)位除冰相結(jié)合的方式。除冰期間,塔臺(tái)重點(diǎn)關(guān)注機(jī)組滑行路線,脫離道口,除冰等待點(diǎn)和重點(diǎn)沖突區(qū)域的變化。所有因除雪關(guān)閉的區(qū)域,塔臺(tái)值班主任會(huì)在場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)上進(jìn)行劃設(shè),并通知相關(guān)席位。除冰作業(yè)完畢的飛機(jī),管制員會(huì)優(yōu)先指揮滑行,并盡快協(xié)調(diào)起飛,避免因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成飛機(jī)二次除冰。塔臺(tái)管制員在機(jī)場(chǎng)通波中加入注意降雪和風(fēng)切變的提示,并提醒機(jī)組注意低能見(jiàn)度。同時(shí),塔臺(tái)值班人員與首都機(jī)場(chǎng)“除冰指揮小組”保持密切聯(lián)系,使用直通電話對(duì)接,確保重要信息傳遞順暢。遇有航線上積冰時(shí),管制員會(huì)主動(dòng)向飛行員了解航空器積冰情況和脫離意圖,根據(jù)天氣預(yù)報(bào)及飛行員報(bào)告的相關(guān)信息,盡可能調(diào)配飛機(jī)快速脫離積冰區(qū)域。針對(duì)空中可能出現(xiàn)的顛簸等情況,管制員在保障安全間隔的前提下調(diào)配空中相關(guān)航班避讓,防止航班因無(wú)法保持飛行高度而產(chǎn)生危險(xiǎn),確保航班運(yùn)行正常。
此前,華北空管局聯(lián)合首都機(jī)場(chǎng)模擬冰雪天氣情景對(duì)華北地區(qū)流量管理系統(tǒng)除冰功能進(jìn)行了測(cè)試。通過(guò)測(cè)試,管制與設(shè)備保障人員在流量系統(tǒng)中實(shí)時(shí)查看除冰及放行數(shù)據(jù)并確認(rèn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時(shí)與首都機(jī)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析研討,雙方最終確認(rèn)了優(yōu)化方案,為冬季冰雪天氣的到來(lái)做了充足準(zhǔn)備。
同時(shí),技術(shù)保障人員完成了所轄設(shè)施設(shè)備防風(fēng)防雪準(zhǔn)備及檢查工作。通過(guò)對(duì)管道、空調(diào)等空管設(shè)備的仔細(xì)檢修和維護(hù),確保各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備在惡劣天氣情況下的正常工作,保證空管設(shè)備工作正常穩(wěn)定。