今年年底前開工!這條高速建成后 北侖往嘉興、上海路程縮短20公里

今天，記者從我市交通部門了解到，備受關注的杭甬高速復線寧波段三期，目前正加快推進項目前期工作，力爭在今年年底前實現(xiàn)節(jié)點開工，這條高速建成后，北侖及港區(qū)高速路網(wǎng)將進一步優(yōu)化，成為寧波市內又一條高速大通道。

據(jù)介紹，杭甬高速復線寧波段三期（也稱為：G9221杭甬高速威海路至柴橋段），起點位于目前在建的杭甬高速寧波段一期鎮(zhèn)海威?；ネ?，向東南延伸至六橫高速柴橋樞紐，全長26公里，擬設威海、戚家山、富春江、北侖山、陳華、霞浦、柴橋互通7處及服務區(qū)1處，擬按雙向六車道高速公路標準建設，計劃建設工期4年。

紅色粗線部分為G9221杭甬高速威海路至柴橋段

該段高速建成后，將大大優(yōu)化北侖區(qū)及寧波市高速路網(wǎng)，從北侖出發(fā)，不繞行市區(qū)即可前往周邊城市，其中到嘉興、上海等地路程較目前縮短20公里左右，到紹興、杭州則縮短10公里左右，北侖往舟山方向路網(wǎng)也將進一步優(yōu)化，為市民出行提供了除目前甬臺溫高速外，第二條高速大通道。

正在建設的杭甬高速寧波段一期

同時，該高速建成后，也將成為一條寧波舟山港的重要疏港公路，集裝箱及?；奋囕v可就近上該高速，降低北侖城區(qū)道路與周邊高速路網(wǎng)交通壓力，減少客運混行現(xiàn)象，保障居民出行安全。

相關人士表示，目前，該高速正處于工可報告及相關專題研究階段，將按規(guī)定適時公布具體線位、沿途拆遷等信息，并力爭在2022年底實現(xiàn)節(jié)點開工。記者 范洪

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