中國寧波網(wǎng)記者成良田通訊員韓丹萍
今天上午,象山舉行寧波市域鐵路象山線建設(shè)誓師大會,吹響這項重大工程建設(shè)集結(jié)號,6家責(zé)任單位遞交軍令狀。
“這是虎年第一仗,是必須拿下的第一座‘山頭’。”象山縣主要負責(zé)人說。
通鐵路是象山人民的宿愿,早在1994年,該縣就開始著手謀劃。去年以來,在市縣兩級共同努力下,這條鐵路從“十四五”規(guī)劃類項目轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵤╊愴椖浚瑢崿F(xiàn)了提前開工,加速了象山邁進軌交時代的進程。
對象山而言,寧波市域鐵路象山線是象山加快發(fā)展、制勝未來的標(biāo)志性工程。“加快建設(shè)市域鐵路,是一個事關(guān)城市榮辱的大考場,必須志在必得、不辱使命?!毕笊街饕撠?zé)人表示。
根據(jù)市軌道交通集團2022年工作任務(wù)安排,本項目爭取年底開工動建。象山表示,將以最快速度、最高效率抓推進,確保11月底前完成20萬平方米房屋征遷、1900畝土地征收任務(wù),再創(chuàng)象山征遷工作新紀(jì)錄。
誓師大會上,該縣縣鐵辦、丹東街道、丹西街道、賢庠鎮(zhèn)、大徐鎮(zhèn)、大目灣開發(fā)建設(shè)管理中心等6家責(zé)任單位向縣委縣政府遞交軍令狀。
今年1月14日,寧波市域鐵路象山線建設(shè)按下“啟動鍵”以來,動作頻頻,進展迅速。
2月9日,寧波市陽光采購服務(wù)平臺預(yù)公示了寧波至象山市域(郊)鐵路工程修建性詳細規(guī)劃招標(biāo)。次日,寧波市軌道交通集團于成立了下屬全資子公司——寧波市市域鐵路投資發(fā)展有限公司,為2022年跑出市域鐵路象山線、慈溪線加速建設(shè)度奠定基礎(chǔ)。
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寧波市域鐵路象山線,是寧波首個動建的市域(郊)鐵路項目,是浙江省大都市區(qū)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目,也是“軌道上的長三角”重要組成部分。項目于2016年8月啟動前期籌備,2017年7月作為全市唯一、全省九個項目之一,納入《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃》,2021年6月納入《長三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》正式批復(fù)。
該項目起點寧波地鐵4號、7號線小洋江站,象山段近期終點站大目灣,遠期延伸至石浦。全長61.45公里、設(shè)站10座,其中象山段30.3公里、設(shè)站5座。沿線主要經(jīng)過鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)、橫溪鎮(zhèn)、塘溪鎮(zhèn)、咸祥鎮(zhèn)、象山縣賢庠鎮(zhèn)、大徐鎮(zhèn)、主城區(qū),設(shè)計時速160公里,運行全程約30分鐘,最大發(fā)車間隔不超過15分鐘,初步匡算總投資約252億元,計劃2027年通車運營。
開通后,實行公交化運營,無縫銜接寧波市地鐵系統(tǒng),全面融入寧波半小時經(jīng)濟圈。
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