有人推電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓 加快推動(dòng)電動(dòng)車“共享換電”模式

記者走訪：有人推電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電

1月23日上午，記者來到瓊州大道華僑之家小區(qū)，入口處有電動(dòng)車停車場(chǎng)，但在小區(qū)A棟電梯口處，記者發(fā)現(xiàn)了三輛停放的電動(dòng)車。“幾乎每天都有人在電梯口停放電動(dòng)車，主要是停車場(chǎng)停車位不足，充電裝置不足。”業(yè)主胡女士告訴記者，經(jīng)常有人推電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電。

記者走訪發(fā)現(xiàn)，該樓棟多個(gè)樓層電梯口停放了電動(dòng)車，不少業(yè)主從家中拉電線到電梯口充電，存在不小安全隱患。

“很多業(yè)主明知道電動(dòng)車進(jìn)電梯很危險(xiǎn)，但晚上回來晚了，停車場(chǎng)的充電裝置都被用了，只能把電動(dòng)車推進(jìn)電梯回家充電。”業(yè)主劉先生告訴記者，目前該小區(qū)沒有物業(yè)，他們臨時(shí)組織起來對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行管理。

濱江街道辦城東社區(qū)居委會(huì)一位工作人員表示，華僑之家屬于三無小區(qū)，業(yè)主臨時(shí)組織起來，對(duì)電動(dòng)車的停放和充電進(jìn)行管理，“我們也常來巡查，勸說業(yè)主要注意用電安全，但效果不佳。”

委員支招：建設(shè)電動(dòng)車智能充電樁監(jiān)管平臺(tái)

省政協(xié)委員劉云建議，政府應(yīng)牽頭做好頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，出臺(tái)不同場(chǎng)景下電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)規(guī)劃文件，對(duì)住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、人流密集的商場(chǎng)、公共區(qū)域等場(chǎng)景，規(guī)劃出專用區(qū)域建設(shè)充電樁，并明確建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及消防安全要求。同時(shí)針對(duì)存在充電安全隱患的老舊小區(qū)和城中村，撥付專項(xiàng)改造資金建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁。

建設(shè)電動(dòng)車智能充電樁監(jiān)管平臺(tái)，具備充電樁管理、充電過程監(jiān)測(cè)、充電故障告警、設(shè)備在線率統(tǒng)計(jì)等功能。通過平臺(tái)數(shù)據(jù)分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障樁、“僵尸樁”，督促運(yùn)營企業(yè)對(duì)充電設(shè)施開展維修工作，對(duì)充電安全隱患及時(shí)整治。

加快推動(dòng)電動(dòng)車“共享換電”模式

針對(duì)小區(qū)電動(dòng)車充電亂象，劉云建議，應(yīng)出臺(tái)政策，鼓勵(lì)“共享換電”模式加快發(fā)展。將換電柜建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范圍，結(jié)合實(shí)際需求，適度超前規(guī)劃，提升“共享換電”服務(wù)能力。

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