據(jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息,中老昆(明)萬(象)鐵路全線控制性工程——西雙版納隧道26日貫通,為今年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。
西雙版納隧道位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市,全長約10.7公里,穿越瀾滄江斷裂帶,圍巖破碎、地下水豐富,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),為一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。“施工過程中,圍巖變化極為頻繁,極易溜坍、變形,平均3天一次小溜坍,7天一次大溜坍。”承擔(dān)隧道出口施工任務(wù)的中交二航局隧道工區(qū)經(jīng)理鐘亞說。
該隧道自2016年5月開工以來,滇南鐵路建設(shè)指揮部組織各施工單位以動態(tài)設(shè)計(jì)為支撐,創(chuàng)新了軟弱圍巖隧道快速施工、輔助坑道風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)、信息化設(shè)計(jì)與施工快速決策等多項(xiàng)新技術(shù),通過“新技術(shù)+新工藝”不斷提高施工效率,確保隧道如期貫通。
目前,中老鐵路國內(nèi)段站前土建工程已基本完工,鋪軌、站房等工程正按計(jì)劃有序推進(jìn)。中老昆萬鐵路全長1000多公里,建成通車后,云南昆明至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。(記者丁怡全)